Integrazione paesaggistica della terza corsia dell’A22 tra Verona e l’A1

L’allargamento dell’A22 prevede l’utilizzo dello spartitraffico centrale verde esistente per la terza corsia. Nella zona di attraversamento dei canali e dei fiumi, invece, l’allargamento avverrà all’esterno. Inoltre, sono previste piazzole di sosta e barriere antirumore.
Il progetto si occupa dell’integrazione paesaggistica degli interventi e della progettazione dei bacini di detenzione e delle aree di uscita. Le questioni principali sono la sensibilità del paesaggio attraversato, soprattutto nell’area dei siti Natura 2000, le relazioni visive e le misure di mitigazione.

Dati:

• Cliente: Brennerautobahn AG
• Posizione: A22 tra Verona Nord e il raccordo autostradale A1
• Periodo: 2011 -2012
• Servizi ingena: Coordinamento con le autorità, Indagine sulla vegetazione, Pianificazione del progetto